![]() |
|
![]() |
|
"Жизнь во время путешествия - это мечта в чистом виде" Агата Кристи |
|
![]() | |
![]() Увидел баг - сообщи! Мы будем благодарны за сообщения об ошибках, уязвимостях, недоделках, ляпах при использовании движка. Так же разработчики выслушают, обсудят и примут к сведению любые идеи, критику и пожелания. Для этого открыт специальный форум. Или можно написать на почту webmaster@vodyanoy.net
Случайные фотографии
|
Снаряжение для водного похода
Идеология подбора снаряжения. В походе хороший турист ни в чем не нуждается и чувствует себя комфортно практически в любой штатной и нештатной ситуации. При этом не надрывается с рюкзаком и его лодка не тонет от перегруза. Это вопрос опыта и умения обходиться минимумом, а также правильного планирования похода в целом. Поход проектируется от большого к малому, каждый следующий пункт вытекает из предыдущего. Последовательность такова:
Всякая ошибка кроется в несоответствии проблемного пункта вышестоящим. Если не получается идти каячный маршрут на Таймене - или берите другую лодку или меняйте маршрут. Если не получается упаковать в каяк ваш любимый набор канов из пяти приборов, или меняйте лодку и маршрут, или эти каны - лишние.
Как подбирать снаряжение:
На чем нельзя экономить:
Вещи в водных походах Идеальный водный поход проходит в режиме "колеса - вода - колеса". Все вещи, способы их транспортировки и использования должны быть продуманы исходя из удобства и пригодности на воде и стоянках водной части похода. Тем не менее, многие интересные маршруты включают волоки, пешую и прочие неводные приложения. В таком случае подход к выбору вещей (прежде всего к выбору упаковок) корректируется. Специфика водного туризма такова, что критическое значение обычно имеет не вес, а объем вещей. Перед походом надо продумать - где что у вас будет "ехать", распределить по упаковкам, понять хватает ли места в лодке, хватает ли упаковок, избавиться от лишнего, продумать спецсредства (компрессионные мешки, например) Упаковка вещей Гермоупаковки Отправляясь в водный поход необходимо запастись гермоупаковками (гермомешками, гермами). На сплаве норма - когда лодка залита водой до верху или плывет вверх килем. В любом водном, в том числе некатегорийном походе, гермоупаковки - удобная и нужная вещь. В гермах ваши вещи всегда останутся сухими. ВСЕ сухие вещи и палатки должны "жить" гермах. Спальник и спальный НЗ извлекаются из гермы только в палатке и там же пакуются. Гермы - то на чем нельзя экономить, стоят они по-божески и свободно продаются. Подумайте о размещении герм с вещами в лодке. Все должно быть привязано и желательно - легко доступно. В однокорпусные лодки (байдарки, надувастики, каяки) советую покупать гемры объемом не более 40 литров. 2-3 таких должно хватить на шмотки, спальник и палатку. Здоровенные "герморюкзаки" по 80 и более литров могут быть удобны для походов на катамаранах (особенно парусных) и некоторых лодках с открытым кокпитом и большим объемом без очевидного штатного багажного места (рафт, Ватерфлай, Скаут и Танго без багажников). Существенными недостатками драйбегов большого объема являются неудобство быстро что-то достать; отказоустойчивость: если большой драйбег порвется или отвяжется и уплывет, то промокнет или потеряется сразу всё; собственно сам драйбэг: он большой и девать его бывает некуда. Рюкзак Рюкзак - в водном походе этот Вечный атрибут туриста приобретает неоднозначное значение. В идеальном случае заброски и маршрута (колеса-вода-колеса), рюкзак используется только в поезде и в багажнике автомобиля. Все остальное время рюкзак - лишний груз и объем. Его некуда девать, он мокнет и прибавляет в весе. Подумайте, как рюкзак может пригодиться на водной части маршрута. Рюкзак в байдарке - всегда головная боль и лишний объем в герме. Для загрузки катамарана и больших лодок, в него можно сложить гермы и все остальное и привязать. В некоторой степени такой способ распределения вещей ускоряет процесс загрузки-разгрузки лодок (если оно требуется вообще). В случае похода в волоками, обносами и прочими неводными включениями, а также при загрузке катамаранов рюкзаки имеют возможность реабилитироваться. Тем не менее, в любом случае: Рюкзак водника должен быть вместительным, надежным, удобным и самым простым по конструкции. Вместительность: обычно водник таскает больше пешехода (добавляются мокрые гиды, лодки, ремнаборы и прочая снаряга), но рюкзак объем больше 100-130 литров, на мой взгляд, нерационален. Если вы компактно уложите вещи, поднять даже 130 литров будет проблематично. Удобство: лямки и пояс должны хорошо подгоняться под вас. Это вопрос здоровья. Конструкция: должна быть максимально упрощенной. Исключаются всякие жесткие элементы: станки и латы. Карманы, боковые навесы, подвал, всякие застежки и веревочки только увеличивают стоимость рюкзака, никак не добавляя функциональности (зачем это все на дне лодки??) Идеальный рюкзак водника это большой цилиндр с клапаном одним карманом сзади, с регулирующимися лямками и поясом, с боковыми затяжками, регулирующими объем. Все. Компрессионные мешки Компрессионные мешки. Как уже говорилось, для водника критичен не вес, а объем вещей. Компрессионники позволят вам умять мягкие, но объемные вещи почти вдвое. Режим похода. С костром или без? Краткосрочные (неделя) спортивные походы разумно организовывать безкостровыми и пищу готовить на газовых горелках. Таким образом, вы сэкономите массу времени, вес и объем горелки и топлива окупаются с лихвой. У одной горелки могут эффективно кормиться 4 человека. Разумно соответственно разбить раскладку по еде и не брать тяжелые ненужные костровые каны, топоры, пилы и прочее. Костер в таком случае - ритуал, по желанию проводится вечером после ужина, если есть время, силы и желание. Шмотки - враг туриста! Ежедневный процесс сборов-разборов, постановки и снятия лагеря необходим, но крайне вреден. Сборы это ни что иное, как стопроцентная потеря времени. Во время сборов вы не двигаетесь по маршруту, не преодолеваете пороги и препятствия, не любуетесь пейзажем, и не отдыхаете в свое удовольствие на природе. Вы собираете вещи. Если вас не устраивает такой расклад - заранее продумайте порядок в вещах и придерживайтесь его. Не берите лишнего! Все лишнее будет висеть на вашей шее. По возможности не разгружайте полностью лодки на каждой стоянке - достаточно извлечь только самое необходимое. Придумайте оптимальный способ размещения груза в лодке. Не экономьте на багажниках и других приспособлениях, облегчающих жизнь. Не поленитесь пошить стропы с замками вместо веревок для привязывания груза. Удачных походов, легких сборов и сытой раскладки! © Текст: Исаев Николай. © Некоторые умные мысли: Пименов Владимир.
|
|
|