Водяной.net
Фотографии
Публикации
Блоги
Обсуждения
Ссылки
Поиск
Имя
Пароль
Забыли пароль?
Регистрация

"Жизнь во время путешествия - это мечта в чистом виде"
Агата Кристи

Увидел баг - сообщи!

Мы будем благодарны за сообщения об ошибках, уязвимостях, недоделках, ляпах при использовании движка.

Так же разработчики выслушают, обсудят и примут к сведению любые идеи, критику и пожелания.

Для этого открыт специальный форум.

Или можно написать на почту webmaster@vodyanoy.net

Случайные фотографии

СкиТулец

2010 год


Детище Михаила и Инны Трусковых, фестиваль "Скитулец", рожденный практически на голом энтузиазме и личных организационных способностях, за 5 лет стал уже устойчивым брэндом, знаком качества, означающим великолепную организацию, насыщенную и интересную программу, сюрпризы идеи и пр., а главное - восхитительную душевную можно сказать семейную атмосферу.

К своему всего лишь пятилетнему юбилею, СкиТулец по праву занимает одно из центральных мест в календаре мероприятий сезона, став излюбленным местом открытия сезона все у большего числа туристов. Попав на скитулец однажды и приняв участие в ралли заболеваешь СкиТульцем навсегда, а после финиша мыслями уже на следующей гонке. "СкиТулец" одно из лучших, если не лучшее мероприятие что проводится водниками.

В названии фестиваля скрещены слова "Скиталец" - веб-сайт и форум объединяющий костяк организаторов и участников и Тула - регион проведения. С каждым годом фестиваль растет и все меньше и меньше остается водников, кто бы не знал что означает надпись "СкиТулец" на фирменных футболках и банданах, расползающихся по регионам, городам, слетам и конечно походам.

 

Скитулец-Ралли 2010

Или официально Открытое региональное лично-командное первенству по водному многоборью "Вашана-2010г."

Гвоздь программы фестиваля традиционная гонка по 32-км. участку паводковой речки, протекающей по глубокому оврагу, заваленной бревнами, деревьями и бобровыми плотинами. Пик паводка прошел недели за 2 до гонки что по сравнению с прошлым годом сделало трассу технически проще, но физически на порядок тяжелее. Малое количество непрохода и расчищенных за зиму мертвых завалов слабо компенсировало отсутствие текухи на прогонных участках и бесчисленные шкуродеры, на которых подрались большое количество участников. Пробитые шкуры, дыры и полуметровые порезы стали основными причинами сходов.

Статистика такая:

- прошлогодне время у меня 4ч. 40 минут. Было 10-12 обносов, + остановки на пунктах питания. 7 место в классе.

- нынешняя гонка - 5 часов адского марафона по низкой воде, шкуродеру и слабому течению. Технических участков мало, сравнительно скучно, но безумно тяжело. Всего 3 коротких обноса бегом с одной короткой остановкой на первом пит-стопе что бы залить во флягу воды. Все остальное время – пахота, пахота и пахота. Финиш на 3 призовом месте. Медаль! :))

 

Цена 3-го места по-скитульски

Личные впечатления после гонки

Вашана-2010 это 77 экипажей в Ралли, в т.ч. 8 полноценный команд. В массплаве 66 экипажей. Всего на реку вышло 143 лодки. Все бы ничего. Имея неплохую физподготовку, заряженность на борьбу и опыт водного туризма, в классе Н1 выступить можно неплохо. Однако лодка у меня, мягко говоря, не гоночная. Участвовать в ралли «Скитульца» на Скауте-3.6 все равно что гонять по сликовому кругу на дакаровском джипе. Скаут - замечательная лодка, надежный на 200%, вместительный и мощный танк, но только область его применения – длительный туризм с большим грузом по мощным рекам.

 

Но на однодневной гонке по извилистой заваленной деревьями Вашане все эти качества ни к чему. Вдвое бОльшее по сравнению с соперниками водоизмещение Скаута и лишний десяток килограмм веса компенсировать я мог лишь работой веслом и надежностью безаварийного сплава. Но другой лодки у меня нет и менять Скаут на что то другое я пока не собираюсь. А если участвовать то надо биться. Вот я и решил биться! И ломил. 5 часов. С одной остановкой на залив воды, 3 обносами. Презрев остановку и отдых на последнем пункте питания, оставшиеся 8 км я ехал исключительно на морально-волевых. Глядя в дно лодки. Каждый гребок давался с мыслью что конкуренту тоже тяжело, я гребу а соперник наверняка не сможет и остановится. А я не остановлюсь. Так и доехал. На зубах и каждой мелочи. Например, правильно прочитав очередную шиверу и не застряв - не потеряешь ход, следовательно сэкономишь несколько секунд. Шивер много, секунды складываются в минуты и т.д.

 

С точки зрения физкультуры, опыт интересный, но для здоровья на мой взгляд не очень полезный. Это таки стресс, большая потеря воды, гонка в неопрене это сначала перегрев, потом незаметное охлаждение. Не очень все это хорошо, такой спорт не на каждый день ;) Режим сбивается, после гонки весь день ел все подряд и не мог остановиться.

С темпом интересно получилось. На лыжах, велосипеде, бегом и пр. я всегда люблю заложить максимальный темп с самого начала – через 10-15 минут выкатывания надо выйти на близкую к максимальной крейсерскую скорость и дальше работать в около этого, ориентируясь на самочувствие и пульс. Если раскочегариваться полчаса, если например ждать попутчиков, наваливается какая то вялость и которая вообще не проходит. Вот я и заложил первые два ход на глиссе, обгоняя раллистов и масслав криками «Желтый номер!!» (кстати, спасибо участникам за корректность)

Организм мой в свою очередь давно привык, что все мои кардиотренеровки длятся час-полтора-два и к началу третьего часа вдруг понял что твориться что то не то и завопил что «за фигня!?» «куда меня гонят?». Пытался бунтовать и остановиться. Темп пришлось сбавить, и подкармливать себя из смесью орехов, кураги и изюма. На питье была вода, термос с чаем доставать было некогда.

 

На призовое место я не рассчитывал. Однако совершенно точно понимал, что сделал все что мог сделать на этот момент и прибавить мне было негде. Все это давало мне возможность рассчитывать на приличное время в своем классе.

Плюс, конечно, везение и случай. Монокильсонные «Викинги» и «Легоры» в этом году классифицированы из надувных в класс КНБ. Кое кто не приехал, много быстрых лодок подрались на дистанции и сошли. В итоге заработано третье место. И для меня вдвое приятно что именно благодаря упорству, пресловутых морально-волевых и хоть и маленькой, но победой над собой! :)) А правила и сама река, они для всех одинаковые :)

 

Cтранное это удовольствие – ралли на выносливость. Финиширующие экапажи, имеют на лицах отрешенное выражение, остановившейся взгляд, полный изнеможения с примесью счастья. По традиции «Скитульца» их встречают девушки в кокошниках кружкой глинтвейна, топиться баня, ждет чай и горячие щи под командирским тентом. Счастье есть. Стоит издеваться над собой ради такого удовольствия.

 

Как и год назад, на следующий день после гонки главные мысли уже о следующей – через год снова в ралли! Это наркотик!

© О ралли вспоминал Николай Исаев.

© Использованы фотографии гостей и участников фестиваля "СкиТулец-2010"

Сборная информация о фестивале, положения, документы, фото разных лет: http://www.redrick.ru/dir.php?id=53

 

 

Опубликовал:

Nikk-60
Документ касается разделов:
Документ имеет отношение к географическим объектам:

Регионы:

Водоемы, географические объекты:

Документ опубликован:23.4.2010; 0:49


Комментарии (всего 0):

Комментариев нет

 
Яндекс.Метрика