Водяной.net
Фотографии
Публикации
Блоги
Обсуждения
Ссылки
Поиск
Имя
Пароль
Забыли пароль?
Регистрация

"Жизнь во время путешествия - это мечта в чистом виде"
Агата Кристи

Увидел баг - сообщи!

Мы будем благодарны за сообщения об ошибках, уязвимостях, недоделках, ляпах при использовании движка.

Так же разработчики выслушают, обсудят и примут к сведению любые идеи, критику и пожелания.

Для этого открыт специальный форум.

Или можно написать на почту webmaster@vodyanoy.net

Случайные фотографии

СкиТулец

2010 год


Детище Михаила и Инны Трусковых, фестиваль "Скитулец", рожденный практически на голом энтузиазме и личных организационных способностях, за 5 лет стал уже устойчивым брэндом, знаком качества, означающим великолепную организацию, насыщенную и интересную программу, сюрпризы идеи и пр., а главное - восхитительную душевную можно сказать семейную атмосферу.

К своему всего лишь пятилетнему юбилею, СкиТулец по праву занимает одно из центральных мест в календаре мероприятий сезона, став излюбленным местом открытия сезона все у большего числа туристов. Попав на скитулец однажды и приняв участие в ралли заболеваешь СкиТульцем навсегда, а после финиша мыслями уже на следующей гонке. "СкиТулец" одно из лучших, если не лучшее мероприятие что проводится водниками.

В названии фестиваля скрещены слова "Скиталец" - веб-сайт и форум объединяющий костяк организаторов и участников и Тула - регион проведения. С каждым годом фестиваль растет и все меньше и меньше остается водников, кто бы не знал что означает надпись "СкиТулец" на фирменных футболках и банданах, расползающихся по регионам, городам, слетам и конечно походам.

 

Скитулец-Ралли 2010

Или официально Открытое региональное лично-командное первенству по водному многоборью "Вашана-2010г."

Гвоздь программы фестиваля традиционная гонка по 32-км. участку паводковой речки, протекающей по глубокому оврагу, заваленной бревнами, деревьями и бобровыми плотинами. Пик паводка прошел недели за 2 до гонки что по сравнению с прошлым годом сделало трассу технически проще, но физически на порядок тяжелее. Малое количество непрохода и расчищенных за зиму мертвых завалов слабо компенсировало отсутствие текухи на прогонных участках и бесчисленные шкуродеры, на которых подрались большое количество участников. Пробитые шкуры, дыры и полуметровые порезы стали основными причинами сходов.

Статистика такая:

- прошлогодне время у меня 4ч. 40 минут. Было 10-12 обносов, + остановки на пунктах питания. 7 место в классе.

- нынешняя гонка - 5 часов адского марафона по низкой воде, шкуродеру и слабому течению. Технических участков мало, сравнительно скучно, но безумно тяжело. Всего 3 коротких обноса бегом с одной короткой остановкой на первом пит-стопе что бы залить во флягу воды. Все остальное время – пахота, пахота и пахота. Финиш на 3 призовом месте. Медаль! :))

 

Цена 3-го места по-скитульски

Личные впечатления после гонки

Вашана-2010 это 77 экипажей в Ралли, в т.ч. 8 полноценный команд. В массплаве 66 экипажей. Всего на реку вышло 143 лодки. Все бы ничего. Имея неплохую физподготовку, заряженность на борьбу и опыт водного туризма, в классе Н1 выступить можно неплохо. Однако лодка у меня, мягко говоря, не гоночная. Участвовать в ралли «Скитульца» на Скауте-3.6 все равно что гонять по сликовому кругу на дакаровском джипе. Скаут - замечательная лодка, надежный на 200%, вместительный и мощный танк, но только область его применения – длительный туризм с большим грузом по мощным рекам.

 

Но на однодневной гонке по извилистой заваленной деревьями Вашане все эти качества ни к чему. Вдвое бОльшее по сравнению с соперниками водоизмещение Скаута и лишний десяток килограмм веса компенсировать я мог лишь работой веслом и надежностью безаварийного сплава. Но другой лодки у меня нет и менять Скаут на что то другое я пока не собираюсь. А если участвовать то надо биться. Вот я и решил биться! И ломил. 5 часов. С одной остановкой на залив воды, 3 обносами. Презрев остановку и отдых на последнем пункте питания, оставшиеся 8 км я ехал исключительно на морально-волевых. Глядя в дно лодки. Каждый гребок давался с мыслью что конкуренту тоже тяжело, я гребу а соперник наверняка не сможет и остановится. А я не остановлюсь. Так и доехал. На зубах и каждой мелочи. Например, правильно прочитав очередную шиверу и не застряв - не потеряешь ход, следовательно сэкономишь несколько секунд. Шивер много, секунды складываются в минуты и т.д.

 

С точки зрения физкультуры, опыт интересный, но для здоровья на мой взгляд не очень полезный. Это таки стресс, большая потеря воды, гонка в неопрене это сначала перегрев, потом незаметное охлаждение. Не очень все это хорошо, такой спорт не на каждый день ;) Режим сбивается, после гонки весь день ел все подряд и не мог остановиться.

С темпом интересно получилось. На лыжах, велосипеде, бегом и пр. я всегда люблю заложить максимальный темп с самого начала – через 10-15 минут выкатывания надо выйти на близкую к максимальной крейсерскую скорость и дальше работать в около этого, ориентируясь на самочувствие и пульс. Если раскочегариваться полчаса, если например ждать попутчиков, наваливается какая то вялость и которая вообще не проходит. Вот я и заложил первые два ход на глиссе, обгоняя раллистов и масслав криками «Желтый номер!!» (кстати, спасибо участникам за корректность)

Организм мой в свою очередь давно привык, что все мои кардиотренеровки длятся час-полтора-два и к началу третьего часа вдруг понял что твориться что то не то и завопил что «за фигня!?» «куда меня гонят?». Пытался бунтовать и остановиться. Темп пришлось сбавить, и подкармливать себя из смесью орехов, кураги и изюма. На питье была вода, термос с чаем доставать было некогда.

 

На призовое место я не рассчитывал. Однако совершенно точно понимал, что сделал все что мог сделать на этот момент и прибавить мне было негде. Все это давало мне возможность рассчитывать на приличное время в своем классе.

Плюс, конечно, везение и случай. Монокильсонные «Викинги» и «Легоры» в этом году классифицированы из надувных в класс КНБ. Кое кто не приехал, много быстрых лодок подрались на дистанции и сошли. В итоге заработано третье место. И для меня вдвое приятно что именно благодаря упорству, пресловутых морально-волевых и хоть и маленькой, но победой над собой! :)) А правила и сама река, они для всех одинаковые :)

 

Cтранное это удовольствие – ралли на выносливость. Финиширующие экапажи, имеют на лицах отрешенное выражение, остановившейся взгляд, полный изнеможения с примесью счастья. По традиции «Скитульца» их встречают девушки в кокошниках кружкой глинтвейна, топиться баня, ждет чай и горячие щи под командирским тентом. Счастье есть. Стоит издеваться над собой ради такого удовольствия.

 

Как и год назад, на следующий день после гонки главные мысли уже о следующей – через год снова в ралли! Это наркотик!

© О ралли вспоминал Николай Исаев.

© Использованы фотографии гостей и участников фестиваля "СкиТулец-2010"

Сборная информация о фестивале, положения, документы, фото разных лет: http://www.redrick.ru/dir.php?id=53

 

 

Опубликовал:

Nikk-60
Документ касается разделов:
Документ имеет отношение к географическим объектам:

Регионы:

Водоемы, географические объекты:

Документ опубликован:23.4.2010; 0:49


Комментарии (всего 1):
Страница 1 из 1
Автор

Тема сообщения

tristanhernandez
(Гость)

oтвет для: Nikk-60

In the event that you have overlooked your Microsoft account secret phrase and are paying special mind to the most clear strides to reset it, at that point look no more distant than here.To begin with the account.live.com/password/reset process, visit either account.live.com/secret key/reset or account.live.com/acsr page. 
 

Добавлено: 8.1.2020; 14:1

 
Страница 1 из 1
 
Яндекс.Метрика