Водяной.net
Фотографии
Публикации
Блоги
Обсуждения
Ссылки
Поиск
Имя
Пароль
Забыли пароль?
Регистрация

"Жизнь во время путешествия - это мечта в чистом виде"
Агата Кристи

Увидел баг - сообщи!

Мы будем благодарны за сообщения об ошибках, уязвимостях, недоделках, ляпах при использовании движка.

Так же разработчики выслушают, обсудят и примут к сведению любые идеи, критику и пожелания.

Для этого открыт специальный форум.

Или можно написать на почту webmaster@vodyanoy.net

Случайные фотографии

Скаут

Фирмы Рафтмастер (RaftMaster)

Надувная байдарка - отзыв и описание


Рафтмастер Скаут
Увеличить фото

Как ни странно, на реках довольно редко встречаются лодки фирмы Рафтмастер. Помимо "Тайменей", "Щук", тритоновских КНБ много есть из чего выбирать. В этой заметке я поделюсь впечатлениями о Скауте-3.6 после 3-х походов (Мста /первомай 2003 и 2004/, и Чирко-Кемь /август 2003/).

Конструкция. Скаут-3.6 лодка-одиночка на основе Скаута-4.5 (двойка). Изготавливается на заказ (2 недели), дешевле двойки, но не намного. Лодка двухслойная, полостью надувная, никакого железа - 2 бортовых баллона, 3 днищевых; силовая обшивка - теза, камеры - БЦК. Центральный днищевой баллон разделен на два, посередине днища ближе к корме - дыра, именуемая системой самосушения кокпита. Дно кокпита, даже при максимальной загрузке лодки выше уровня забортной воды, и все что вы начерпали в пороге, из кокпита вытекает. На бортах пришиты гребни с люверсами, на дне имеются петли для привязывания груза. В надутом состоянии лодка жесткая, не складывается, не скручивается. Вес - 20 кг. Багажники сшиты по форме кокпита и привязываются внутрь на нос и корму. Багажники негерметичны и запираются на молнии, можно просто накидывать туда гермовки, банки, бутылки с крупами, и проч., ничего не надо каждый раз привязывать. На скауте можно ходить в как канойной (надувные банки и упоры продаются) так и в байдарочной посадке (коленные упоры продаются, под спину надо придумать самому). Канойная посадка - намного эффективнее на белой воде, в байдарочной существенно комфортнее.

С канойной банкой
Скаут байдарка Скаут Скаут Raftmaster

Отзыв и общие впечатления

КОНСТРУКИЯ

+ Надежность. Пожалуй, основное достоинство Скаута. Лодка практически абсолютно неуязвима: в ней просто нечему ломаться. Грубая и тяжелая теза не боится никакого шкуродера (естественно, за исключением антропогенного мусора - железяк, стекла и прочего). Для лодок Скаут и Егерь норма - жесткая эксплуатация без единого ремонта за 10 лет

+ Много места: Скаут-одиночка полностью автономен с раскладной на 2-3 недели, без особенной экономии объема вещей (без компрессионнков, с палаткой и проч.)

+ Упаковка вещей в багажники - удобно. Альтернатива: в лодку помещается рюкзак литров на 120, загрузить и привязать.

+ Гузоподъемность: если вы весите около 100 кг., "Щука" под вами складывается, а в кокпит КНБ трудно влезть - Скут ваша лодка.

+ Обитаемость и комфорт: В отличие от многих других байдарок, Скаут позволяет сидеть и стоять (!) как угодно, на воде достать из упаковок любую вешь.

+ Самоотлив (дыра в днище): начерпав в пороге воды не надо останавливаться, чалиться и отчерпываться - вода вытекает на ходу.

+ Последствия киля минимальны: при загрузке с использованием багажников достаточно только поставить лодку на ровный киль и можно идти дальше, не надо отчерпываться и проч.

- Скаут-3.6 (одиночка) - решение далеко не однозначное, и я купил одиночку только из любви к искусству. Для одного лодка относительно тяжеловата (20-22 кг.) и, соответственно, катания на порогах, обносы, волоки и транспортировка усложняются. Лодка упаковывается отдельно. Единственный раз, когда ехал на Вуоксу, упаковал в 120 литровый рюкзак "Скаут" и все личные вещи, кроме палатки - получилось жутко, больше такими глупостями заниматься не буду. Скаут-45. (двойка) весит (25-28) кг., но это уже на двоих, что уже хорошо.

- Лодку, так или иначе, приходиться подкачивать, раз в день. Штуцера короткие и находятся аккуратно под носовым багажником.

- Штатная "лягушка" неспособна сознать нужное давление - вываливается дно. Приходилось изголяться - поднимая ногу пережимать шланг - и так весь поход. Лучше купить нормальный насос.

- После похода сушить лодку долго и муторно, особенно мучительна процедура запихавания камер в обшивку.

На этом минусы практически заканчиваются.


Скаут и КНБ
Скаут

Скаут в бочке
Скаут

НА ВОДЕ

  • НА ОЗЕРАХ БЕЗ ТЕЧЕНИЯ ПРОТИВ ВЕТРА И ВОЛНЫ - в одиночку "крейсерская" скорость - резвее катов, медленнее каркасных лодок. Чтобы резать волну и не рыскать на ветру, следует пересесть на нос лодки. Скаут-двойка не намного тяжелее и несколько быстрее.
  • УПРАВЛЯЕМОСТЬ - Очень высокая. Крутится на 180 с одного гребка.
  • УСТОЙЧИВОСТЬ - Очень высокая. Прощает некоторые вольности в обращении: можно грубо табанить, сидеть как угодно, стоять в лодке. Основная задача в порогах - вовремя откренивать. Скаут крайне устойчив, однако имеет некую критическую точку крена, из которой оверкилькиль неизбежен, которая достигается как-то резко: вроде стоит себе, хоть бы что, а тут - раз и все. Надо покиляться и запомнить эту точку "телом" чтобы не переходить ее. Эскимосить скаут-3.6 нереально.
  • РАЗГОН - Тяжеловато - большая масса.
  • ВАЛЫ* - Не прорубает. Лезет носом наверх, и плюхается со всего маху вниз.
  • БОЧКИ* - Не прорубает, давит по верху. Относительно большая масса и соответственно инерция позволяют не застревать*. Неплохо стоит в бочке лагом, даже с полным отсутствием опыта таких упражнений у "наездника" (см. фото).

* Скаут - не спортивная, а походная лодка. Слалом вокруг вешек на скауте затруднен. Как мне показалось, загруженная лодка ведет себя в порогах даже лучше, чем разгруженная. На управляемости лишние 30 кг. почти не сказываются, а в бочке Лестницы-2004, например, я застрял только на пустой лодке.

Эпизод из жизни на Скауте:

Река Мста, порог Лестница, 2 мая 2004 года; уровень воды выше среднего для первомая. Фоторепортаж - тут.

Первый заход не был сфотографирован, но получился удачнее, несмотря на отсутствие у гребца мозгов. Шел в грузу, без просмотра по памяти прошлого года. В основную бочку попасть удалось, и моя маленькая груженая баржа по инерции бочку продавила скорость на выходе упала до нуля; пара гребков и все ОК. На выходе подобрал самосплавщика.

Второй заход. Лодка разгружена, силы на исходе, настроение ленивое. Разгон получился вялый. На вал лодка почти что забралась а вот дальне не пошла. Тянет назад, ставит лагом. Уже стоя лагом, обнаруживаю что выпал из упоров и сижу вообще не привязанный. Лодка стоит идеально, колбаситься умеренно, никаких попыток кильнуться нет. Заливало со всех сторон по самое не балуйся, однако самоотлив справлялся блестяще, Скаут не наполнялся водой и не терял легкости. Спокойно привязался, посмотрел по сторонам, ну и сунул весло именно туда, куда не надо. Выплюнуло меня метров 15 ниже бочки и понесло чуть ли не до Боровичей, а чуть погодя и лодку.

Итог: Скаут умнее чайника, но чайнику надо понимать, что большинстве случаев Cкаут вывозит, но не всегда! Учиться работать на белой воде НАДО!


РЕЗЮМЕ

"Скаут" - надежная походная лодка. Сфера применения: сплавные походы 3-4 К.С. продолжительностью до месяца в автономном режиме. Конструкция и надежность лодки, вкупе с минимальным ремнабором гарантирует, что вы не застрянете и не отстанете от графика на середине маршрута из-за критической поломки. Устойчивость, маневренность и малые последствия оверкилей и прочих неприятностей позволяют проходить сложные и затяжные порожистые участки. Пересекать крупные озера или выходить в море в условиях ветра и волнения сложнее, чем на КБ или КНБ.

"Скаут"-одиночка лодка тяжелая, человеку с хрупким телосложением возможно будет непросто, на "двойке" вполне приемлем смешанный экипаж.

"Скаут" - не та лодка, которую разумно брать на покатушки выходного дня, рыбалку и проч. Для этого лодка слишком тяжелая и требует тщательной просушки и бережного хранения.

Повторю выражение с какого-то форума: Скаут - джип-внедорожник, надежная и мощная машина.

От себя добавлю: лодка пройдет там, где другие надувастики не смогут физически, каркасники поломаются, а каякер помрет с голоду. При этом: Скаут хоть и легкий и юркий, но все-таки ТАНК, со всеми танковыми минусами, хоть к чести его изобретателей, не столь многочисленными.

УХОД И ХРАНЕНИЕ

В походе следите чтобы вода не попадала внутрь камеры. На антисапеле болоны не вынимать. Дома лодку надуть и дать постоять дня 3-4: в принципе этого достаточно в течение сезона. На зиму: после отстоя в надутом состоянии баллоны вынуть, несколько раз надуть теплым воздухом (пылесос), обшивку протереть изнутри от песка и проч. Просушить пылесосом. Хранить в помещении, в свободно свернутом состоянии.

РЕМНАБОР

К лодке прилагаются обрезки тезы, капрона и БЦК. Далее: игла, капроновые толстые нитки. Клей для ПВХ, резиновый клей для БЦК, ацетон.



Еще про Скаут

Походы на Скауте:
  • Мста
  • Чирко-кемь
  • Фотографии:
  • В пороге "Лестница"
  • Где купить:
  • Сайт Raftmaster
  • Комментарии к статье

    Юрий, СПб

    Продаю БАЙДАРКУ СКАУТ-45 фирмы РАФТМАСТЕР. Отлиное состояние (1 поход).

    22.000 руб.

    Питер. 8-911-210-36-31. Юрий.

    Добавлено 4 Февраля 2009 года 2:2:27


    Guss, Москва

    Хожу на Скауте-45 два года.

    За это время на нём прошел 6 рек.

    Из нех пару карельских 3(Чирка).

    Остальное ровная вода.

    Лодкой очень доволен.

    Хожу с группой Тайменей, по скорости она медленнее, но не критично. По удобству сборки, посадки, погрузки, сплава, ремонта лучше значительно.

    Добавлено 21 Апреля 2008 года 16:55:49


    Питер, Москва

    Опыт порльзования Скаутом - 7 лет. Самый большой - 4.7 - и самый тяжелый. Очень хорошая лодка, но на сегодня - уже не вариант. Слишком тяжел. Кстати, за семь лет на лодке нет ни одной дырики, родные баллоны не текут.

    При сохранении большинства достоинств Скаута Каньоны от Вольного Ветра представляются более приемлемым вариантом. Жесткость лодки высокая, нормальный самоотлив, хорошее качество материалов и изготовления, малый вес, готовность авторов к прогрессированию в плане совершенствования лодки.

    Добавлено 12 Сентября 2007 года 16:54:13


    Олег, Екатеринбург

    Да, конструкция хорошая. С одним но... вытаскивать баллоны, просушивать теплым воздухом - это такой головняк...

    А уж о качестве производства на "рафтмастере" я вообще молчу...

    Один мой знакомый купил Скаут, пришел на речку и оказалось, что 2 баллона были неполностью проклеены.

    Добавлено 19 Августа 2007 года 23:53:49


    Дмитрий, Москва

    Продам срочно лодку-байдарку Скаут-36 от Рафтмастера. б/у немного (1 поход). Самоотливное дно, спинка-сиденье, бедренные упоры, обвязка. 19 тыс. руб. Торг уместен. Дмитрий. 8(495)195-15-82 или 8-915-374-77-81

    Добавлено 29 Июля 2007 года 23:58:5


    Марк, Москва

    После Луча и деревянных плотов с 1981 года регулярно хожу на самодельном малом 2 местном катамаране с байдарочной посадкой и греблей. Среди пройденных на этом катамаране рек Зеленчук, реки Карелии (Тумча, Писта, Кереть...),реки Карпат, Алаш, Она, Чая, ... Конструкция и технология голых баллонов 750л от Миши Цейтлина. За 27 лет 2 дыры и 5 килей. Вес 20кг с веслами, рамой и ремнабором.

    Кто не пробовал - завидуйте.

    Кому интересно - вышлю схему по майл. Марк

    Добавлено 9 Июля 2007 года 17:51:22


    Серёга, С-Петербург
    http://mytourism.narod.ru/tourism.htm

    Каркас - в топку!

    Сколько судов перепробовал - лучше надувных остроносых байдарок ещё не делали. Скаут - вещщь! Я хожу 7й год на похожей лодке - Ласточке, смеюсь над "каркасниками", кто пыхтя, тащит 200-литровые пеналы, теряет время из своей жизни на сборку, долго и упорно клеит шкуру, распоротую камнем от носа до кормы, мучительно ищет дырку в баллоне, опуская его частями под воду, чтобы увидеть пузырьки...

    Добавлено 10 Апреля 2007 года 22:16:57


    Николай, Мск
    http://www.vodyanoy.net

    Андрей, глупости говорите.

    Если считаете, что залогом высоких категорий является каркас – в добрый путь до первого обливника, на который вашу байдарочку навалит и намотает каркас буквой «Зю».

    Вы Скаут в живую хоть видели? Он достаточно жесток и без каркаса, это не Щука.

    Для множества маршрутов, аварийно опасных для каркастых лодок, скаут является одним из лучших решений. В последнее время появилось n-е количество более легких и современных надувастиков, однако, без особой нужды, эту лодку я ни на что менять не собираюсь.

    Добавлено 10 Марта 2007 года 20:50:6


    Андрей, Москва

    Надувная лодка - это для рыболовов и охотников, на сплаве она идёт не выше 2к.с. (каркаса жёсткого нет).

    Вес 20(!)кг - столько весит КНБ (18кг), каркасно-надувной каяк сейчас весит 10кг (Паша);

    Скаут - это смешно.

    Добавлено 26 Декабря 2006 года 14:23:28


    Николай Исаев Re: Альвидас , Москва
    http://vodyanoy.net/

    Уважаемый Альвидас.

    Спасибо за ваше мнение.

    В данный момент рекламные сообщения в комментариях не запрещены, но в последствии правила обсуждений будут переработаны, и ваш пост, возможно, будет перенесен в другой раздел.

    Вы можете опубликовать в журнале Водяной.net статьи, фото и прочие материалы о ваших лодках, в том числе и рекламные.

    Информация, в том числе и рекламного характера (частично или полностью) в виде статьи, подборки фото выглядит не в пример интереснее, солиднее и привлекательнее, чем объявление в виде комментария.

    С уважением,

    Николай Исаев,

    Редактор Водяной.net

    Добавлено 26 Декабря 2005 года 17:26:41


    Альвидас, Вильнюс

    Полностью согасен с автором. "Скаут" - хорошая лодка для походов.Основной ее минус - большой вес. Поэтому в длительных автономных походах наш клуб пользуется аналогичными лодками собственной конструкции: "Эдельвейс" (1-местная, вес - 7 кг) и "Лапланда" (1-2 -местная, вес - 9 кг). Малый вес достигнут применением специальных западноевропейских тканей для оболочки и балонов из "Каррингтона". Форма и высокая остойчивоть лодок позволяет смело проходить пороги 4 к.с. (по международной шкале), прыгать с водопадов. Этим летом при тестировании в Австрии "Лапланда" при преодолении 40 км участка 4 к. с.

    показала лущие результаты, обогнав все западноевропейские модели. Если кто хочет узнать подробнее о наших лодках, пишите на E-mail.

    С уважением, Альвидас

    Добавлено 12 Декабря 2005 года 10:58:59


    Опубликовал:

    Nikk-60
    Документ касается разделов:

    Документ опубликован:5.10.2005; 23:25


    Комментарии (всего 0):

    Комментариев нет

     
    Яндекс.Метрика